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同样是分时四驱18万的新款帕拉丁和48万的普拉多你选谁?_腾讯分

  平心而论,一款越野车用全时四驱还是分时四驱其实各有优劣,就新款普拉多而言,人们所症结的点也在于其“简配但并未减价”。普拉多的优势不再,其他品牌的越野车便开始依靠高性能或低售价来抢占市场份额,郑州日产也瞅准时机将日产旗下新款帕拉丁引进国产。

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  新车名为Terra,中文译名也或改为“涂达”,外观上和现款帕拉丁相比也有了较大的变化。新车前脸部分采用了日产家族的V-Motion设计,前大灯也融入了LED日行灯带,前杠厚实可靠,无论是安全性还是改装空间都十分强大。

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  新车车身侧面的设计也一改现款帕拉丁“阶梯式”的造型,而是采用了常规流线车顶。同时车身腰线以及轮眉部分也都进行了类似美系车“肌肉化”的设计,力量感十足。车尾部尾灯、后杠、小扰流板组合十分紧致,彰显时尚。

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  一款普通的车型内饰简单,可能会被人们说成简陋;日产车的内饰简单,一定会被说成简约——日产正是依靠良心的内饰用材与精致的做工赢得了口碑,日产TERRA也不例外。三幅多功能方向盘、全液晶仪表盘、小尺寸中控触摸屏等,和现款帕拉丁相比提升不少。同时车型多采用银色饰板以及镀铬饰板装饰,竟有几分豪华SUV既视感!

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  动力方面,新车将搭载一款2.5L自然吸气发动机,其可提供最大184马力的动力输出,相比现款2.4L帕拉丁动力有了明显提升。传动部分新车将提供6速手动以及7速自动两种变速箱可选。另外,据悉新车将标配分时四驱,以提升其在国内越野车领域的竞争力。

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  新车早在去年年中就在国内进行了申报,实车最早有望亮相在今年的北京车展,不过上市或在今年下半年。动力以及操控配置做了提升,其起售价也将进行微调,应该在18万上下。如此,18万的Terra和48万的普拉多你选谁?

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